Tunelurile de sub Cetatea Făgăraşului

Sub Cetatea Făgăraşului se fac nişte tuneluri, prin care mai fugeau deţinuţii politici ţinuţi aici în perioada comunistă, până prin anii ‘80 când nu a mai fost închisoare acolo. Tunelurile duc undeva pe lângă Olt şi se pare că au fost construite prin secolul 16, 17, nu se ştie exact. În tunelurile astea stau mulţi şobolani, lilieci şi păianjeni şi apa e mare, în funcţie de cât de mult a plouat în perioada aia.

Permalink|Comments RSS Feed|Trackback URL

Masini de cusut Singer

Umbla vorba prin targ cum ca se cauta masini de cusut Singer, se plateste pana la 70.000 EUR pentru anumite masini care au o anumita serie. Mitul urban este ca aceste masini de cusut au fost facute de evreii din lagare in al doilea razboi mondial, si seriile de productie ale masinilor sunt de fapt seria (pe jumatate) a conturilor bancare ale evreilor care au produs masinile.

De fapt, este o escrocherie: daca suni la numarul de telefon afisat in anunt, persoana iti spune “aveti masina de cusut cu seria (sa zicem) 10011? faceti-mi va rog rost de exemplarul urmator al seriei (sa zicem, 10012) si va dau pe amandoua 70.000 EUR, colectionar german, lalala (fiindca contul fictiv era impartit pe doua sau mai multe masini de cusut). Posesorul masinii da anunt in ziar (”Caut masina de cusut Singer cu seria, ofer pret bun”), la care primeste un apel de la o batranica: “Va vand eu, am exact acel exemplar, dati-mi pe ea 5000EUR”. Cumparatorul isi face socoteala: dau 5000 EUR si castig 70.000, bingo, cumpara masina de la batranica, dar cand suna la numarul de telefon lasat de colectionarul german – tzapa, nu mai raspunde nimeni. Fiindca colectionarul german era pe felie cu batranica.

Frumos, nu?

Permalink|Comments RSS Feed|Trackback URL

“Din legendele cardului magic”

Introducerea cardurilor de transport in reteaua RATB-Metrorex din Bucuresti, a dat nastere multor suspiciuni si teorii. Se spune ca acestea ar contine cip-uri menite sa ofere informatii complete despre calatorii care le valideaza, de la datele personale, pana la traseul complet al calatorilor, si ca prin intermediul lor suntem supravegheati in permanenta de un soi de Big Brother.

Mai sunt teorii care sustin ca “acele cutii portocalii care citesc cardurile”, ar trimite impulsuri electrice si ca ar avea capacitatea de a inregistra toate informatiile oferite de organismul uman, pana si ce-ai mancat de dimineata, mai multe persoane fiind curentate in timpul validarii cardurilor.

Alta tabara sustine ca aceste carduri au fost introduse pentru a inlesni treaba hotilor de buzunare, intrucat cei mai multi calatori si le pastreaza in portofel, iar datoria de a-si valida cardul la fiecare urcare in mijloacele de transport in comun presupune si scoaterea portofelului(din buzunar/geanta), astfel ca acesta devine o “prada usoara” pentru hotii de buzunare. Asadar, aveti grija de portofele! ;)

cititor-carduri.jpg

Sursa: Adina Rosetti, Time Out Bucuresti, mai 2007

Sursa foto: http://megastructures.wordpress.com/tag/transport-in-comun/  


Permalink|Comments RSS Feed|Trackback URL

Sataniştii din Făgăraş

Se spune, şi a apărut şi în presa locală, că în parcul mare, de lângă lac, şi în zona unde sunt şi garaje, acţionează un grup de satanişti. Se îmbracă toţi în negru şi fac diferite ritualuri şi nu poţi să recunoşti care sunt bărbaţi şi care femei. Au toţi părul lung şi toţi ascultă muzică satanistă. Sunt mai mulţi oameni care i-au văzut, dar niciodată nu a existat nici o mărturie oficială, iar identitatea acestora nu a putut fi dezvăluită niciodată.

Permalink|Comments RSS Feed|Trackback URL

Noile metrouri – accident iminent

In timpul navetei zilnice cu metroul bucurestean am auzit in doua zile consecutive doua versiuni ale mitului:

In prima zi am auzit o tanara care povestea ca noile trenuri au rotile un pic mai late decat sinele si in orice moment se poate intampla un accident in subteran prin alunecarea trenului de pe sine.

Uimitor, a doua zi aud o alta poveste: un tanar povestea ca noile trenuri merg prea repede si din cauza asta se fac scantei, rotile se pot incalzi prea tare si oricand poate sa fie un incendiu in subteran din cauza aceasta.

Update 4 sept 2007: Mai de curand cineva imi explica faptul ca nu este normal aerul foarte cald care vine de sub usile metroului, el putand cauza un incendiu. Eu cred totusi ca acel aer cald provine de la sistemul de climatizare al metroului.икони

Permalink|Comments RSS Feed|Trackback URL

La deschiderea oficiala a statiei Gara de Nord

Si deschiderea oficiala a statiei Gara de Nord are amintirile ei mai mult sau mai putin tehnice.
Deschiderea oficiala a statiei Gara de Nord s-a facut prin circulatia cu trenul de metrou intre Crangasi si Gara de Nord.
În cabina trenului care a deschis aceasta linie se aflau mai multe persoane printre care Tovarasul, Tovarasa si Directorul constructorului si proiectantului metroului. La un moment dat in lumina farurilor, aproape de Gara de Nord, peretii straluceau (stralucirea se datora infiltratiilor de apa inca nestapanite care curgeau ca o panza pe peretii tunelului).
Tovarasa, vazand stralucirea de pe pereti a intrebat catre toata lumea “Ce se intampla aici de straluceste asa ?. Directorul constructorului cu o stapanire de sine extraordinara a raspuns scurt si repede “Aici ne-a reusit scliviseala peretilor…“. Auzind aceasta, Tovarasa a ripostat “Asa sa vad tot tunelul …!!!“.

sursa: http://metrorex.ro 

Permalink|Comments RSS Feed|Trackback URL

Bunker sub un liceu

Un tip de la Liceul Mihai Eminescu din Bârlad mi-a zis că de fapt liceul ar fi o acoperire pt o bază militară secretă aflată sub dealul pe care e situată instituţia, acolo fiind sediul Statului Major al Moldovei, iar chiar sub liceu ar fi un bunker în care se poate intra cu ajutorul unor trape secrete aflate chiar în incinta clădirii. În plus, între liceu şi unitatea militară aflată în apropiere şi sediul poligonului(terenul de antrenament) aflat foarte aproape ar exista tunele şi facilităţi subterane.

Teoria pare foarte plauzibilă cu atât mai mult cu cât asemenea poveşti circulă sub mai multe variante în tot Bârladul.Vis-a-vis de şcoala nr.4, de exemplu, ar fi un adăpost antiatomic şi el ‘conectat’ la reţeaua de tuneluri.Alt prieten mi-a spus că dealul Ţuguietei ar fi împânzit de tuneluri, iar la construcţia unui garaj al unui vecin s-a descoperit ‘o gaură’ în terenul unde se săpa.

Permalink|Comments RSS Feed|Trackback URL

Sinagoga din Făgăraş (foto)

Sinagoga din Fagaras 1sinagoga_002.jpg sinagoga_003.jpgsinagoga_004.jpg

Sinagoga părăsită în care se spune că se desfăşoară ritualuri ale sectelor din zonă.

Post Similar: Sinagoga din Făgăraş

Permalink|Comments RSS Feed|Trackback URL

Gangul Blestemat din Iaşi (foto)

photo-0081_logo.jpgphoto-0080_logo.jpg

photo-0079_logo.jpgphoto-0078_logo.jpg

photo-0077_logo.jpgphoto-0076_mu.jpg

Post Similar: Gang Blestemat

fotografii trimise de Anca

Permalink|Comments RSS Feed|Trackback URL

Casa bântuită din Iaşi

O femeie de 70 de ani din Iaşi a tras câteva focuri de armă în aer, ca să alunge mai mulţi tineri adunaţi în faţa casei sale.

Bătrâna susţine că este exasperată: locuinţa ei se transformase în loc de pelerinaj după ce prin oraş s-a răspândit zvonul că este bântuită. Tinerii au început să se adune seară de seară acolo şi aşteaptă cu aparatul de fotografiat pregătit poza vieţii lor.

Locatarii sunt oameni cunoscuţi în oraş: femeia a fost inginer la un institut de cercetări, iar soţul ei, un bătrân de 73 de ani, fost deputat. Se consideră oameni liniştiţi care se bucură în vila lor cochetă dintr-un cartier foarte bun.

Alaltăieri seară, când şase studenţi au coborât din maşini şi au început să se caţere pe gard şi să facă poze casei, soţia proprietarului s-a decis să-i sperie, cu gândul că îi va alunga pentru totdeauna.

I-a pus pe fugă, cu puşca. Poliţiştii au confiscat arma şi o cercetează pe bătrână.

Sursa: ProTV

 

update (27 martie 2007): despre casa bântuită la Antena3, şi în Evenimentul Zilei. Opinii şi în comentariile la un articol din ziarul ieşean Evenimentul.

Permalink|Comments RSS Feed|Trackback URL