Înfăţişarea staţiei de metrou Piaţa Romană
La al doilea tronson, între Piaţa Victoriei şi cea a Universităţii nu mai era nici o altă oprire. Specialiştii insistau să se facă o staţie intermediară, în Piaţa Romană. Ceauşescu ar fi refuzat, spunând că oamenii s-au cam îngrăşat şi că ar trebui să mai facă mişcare, mergând pe jos. Caz rarisim, până la urmă a fost convins şi a acceptat staţia din Piaţa Romană, care a fost amenajată ulterior. De aceea arată aşa cum este şi acum: cu un peron periculos, cu o lăţime de mai puţin de 1m. Poporul avea acum alte metode de slăbire, asigurate cu generozitate de conducerea de partid şi de stat.
Fragment extras din volumul: Anii ‘80 şi Bucureştenii, Editura Paideia, 2003икони
AntDesign | AntEvents
5 Comments
stiam si eu de asta
Pe linga faptul ca are peronul foarte ingust, mai e si “in curba”. N-am fost atent cum se mai procedeaza acum, insa pina de curind manipulantii parcurgeau de fiecare data jumatate din lungimea trenului pentru a verifica inchiderea usilor. Poate cu noile monitoare color de la capatul peronului sa se mai fi schimbat ceva
E adevarat ca a fost facuta mai tarziu. A fost in prima faza tunel, abia apoi statie. La fel a fost si cu Basarab, numai ca a fost construita intai si data in exploatare la 4 ani distanta…
Danmesser, asa se intampla si acum, poate nu au incredere in camere… ?
Statia de la Romana arata asa, MORCOVI ABULICI CE SINTETI, pentru ca a fost gresit proiectat tunelul la inceput si trecea putin prin casele de pe Ana Ipatescu de pe dreapta ! Habar nu aveti de nimic !